大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于保时捷降价打6.5折的问题，于是小编就整理了4个相关介绍保时捷降价打6.5折的解答，让我们一起看看吧。

1. 保时捷凯门保值吗？
2. 为什么保时捷不在中国合资生产？
3. 2021石家庄车展，门票不要钱免费领取，想买哪款车，想好了吗？
4. 玛莎拉蒂Levante、保时捷卡宴、沃尔沃XC90、捷豹F-Pace，谁能成为最后的赢家？

保时捷凯门保值吗？

不怎么高，越贵的车保值率就越低，所有豪车都那样，人家买二手豪车不可能为了降那几万块而去买二手的，所以豪车卖二手的降个几十万出手的大把。

还有两个很大的原因

1.豪车零整比高，就是你买的起将来也修不起，配件贵的让你怀疑人生，并不能因为车是二手的配件就便宜，去那里修人家也是按豪车的价格收费，这就是我们说的豪车不保值

2.还有就是二手车市场这些豪车都不敢怎么收放个一两年能亏个血本无归，毕竟降价的太快，有这购买能力也不会差那点钱。

保值，普遍来说，保时捷的车子在各自所对应的级别来说还是比较保值的，毕竟在全世界范围内大家都认可这个品牌。但是保值率高并不代表这款车在二手市场上就能卖得起来价格，因为影响保值率的因素当中，除了品牌车型和销量等方面以外，还有车况这个非常重要的因素。

为什么保时捷不在中国合资生产？

保时捷近年在华销量逐年猛涨，深受中国车友的喜爱，甚至有不少的传言推断保时捷将实现在华本土化生产，尽管中国车迷们翘首以盼，保时捷全球执行董事会主席在近日还是给予了否定：“不会考虑在中国生产保时捷，也不做这方面讨论。”

当年进口车关税在200%的时候，合资曾经几乎是外国车企进入中国市场的唯一途径，当然不差钱的该买还得买，暴利驱使下，汽车走私一度也是相当的猖獗。

由于当时很多汽车零部件还要依靠进口，为了保护本土汽车产业，进口整车比进口零部件税率要高很多，因此进口零件国内装配是当时合资车企的主要模式。

随着本土汽车产业链的成熟和市场的体量日渐壮大，为了节省关税运费以及零件成本，现在零部件基本都已经国产化了。

但随着进口关税的下降，像保时捷等超豪华品牌，主要成本在零件本身的开发以及加工模具和设备的投资上，全球销量也并不需要投入多套模具和设备。而且这类品牌并没有太大降价的压力。综合考虑，进口整车并不比国产化成本贵多少，还落得一个纯进口的卖点，不国产是最有利的选择！

国内的装配工艺达不到保时捷的标准，假如保时捷国产后，肯定会降价，这是企业不想看到的，也不会做的，保时捷是大众旗下的品牌，有一段时间大众负责装配保时捷，结果故障率高，品质控制不严格，最后还是保时捷自己装配。

2021石家庄车展，门票不要钱免费领取，想买哪款车，想好了吗？

2021中国（石家庄）国际汽车工业展览会（简称：石家庄国际车展）将于9月17日-21日在石家庄国际会展中心（正定），继续与您“917，就要去”看展的约定，为您带来中秋年度车市饕餮盛会。6万平方米的展出面积，70余个汽车品牌，1000余款车型集体亮相。

届时还将举办以”潮趣嘉年华PLUS——焕醒季”为主题的系列活动，千款车型共聚的大型游乐场的视觉盛宴、 潮玩、打卡、竞技、互动游戏的弄潮体验；声浪、电音节、漂移、试驾的声浪尖叫

名模佳丽网红大咖空降的端午装腔时刻；当然也少不了保留节目“第三季·玩剪刀石头布赢汽车”活动，可以开回家的汽车，送送送，就是这么豪气！

以上五菱宏光miniEV(参数|图片)就是“石头剪刀布”获胜的奖品，真的仙女落泪，猛男都走不动道的车型，在现场你有机会开回家，快乐就是这么简单。

2021石家庄国际车展不仅是汽车品牌推广和新品展示的平台，更是冲刺年中销量、决胜年度销售目标的战略平台。

车展期间汽车生产企业、区域、经销商三方联合降价促销。某品牌负责人介绍“今年车展的优惠力度，是全年最大的一次”。在车展上购车真的很实惠！

参加车展品牌

除了以上图中车型，还有宝马、保时捷、凯迪拉克、哪吒、领克、红旗.....等70多个汽车品牌，无论我们是什么用车需求相信都可以得到满足！你的下一辆车说不定就在这!

车展地址：石家庄国际会展中心

时间：9月17-21号

玛莎拉蒂Levante、保时捷卡宴、沃尔沃XC90、捷豹F-Pace，谁能成为最后的赢家？

这四款车相比，能成为赢家的必然是卡保时捷宴呀！在保时捷Macan没上市之前，卡宴作为保时捷家族唯一的SUV而独占鳌头。2002年第一代卡宴在日内瓦车展亮相的时候，可谓是技惊四座，谁也没想到一个专业生产跑车和赛车的品牌会涉足于SUV领域。

跑车和SUV有着截然不同的设计和营销思路，购买跑车的用户相对来说对车的要求更加直接和直观。他们在意的是速度、操控、声浪、拉风等等。但SUV不同，不仅要将这些因素都考虑进去，还要有着很强的多功能以及通过性。

2002年至2010年期间，卡宴应该是保时捷在国内销量最高的一款车型。因为那会儿SUV这个概念刚刚进入国内不久，豪华SUV车型并没有现在这么多。而卡宴顶着保时捷的光环，再加上经典的“青蛙眼”造型，成为了很多土豪们心仪的座驾。

2010年至2017年的第二代卡宴，以至于2017年推出的第三代卡宴，都在国内有着非常高的人气。人家保时捷也聪明，卡宴这个底盘，下有接地气的途锐，中间有奥迪Q7，上有宾利添越和兰博基尼Urus，相同的底盘不仅会得到大家认可，还能成为一种销售策略。

玛莎拉蒂Levante在同级别车型中，性价比并不算高。买Levante的消费者，大部分都是冲着玛莎拉蒂这个品牌去的。不可否认的是，玛莎拉蒂在国内的品牌影响力，确实要比同价位的车型都更大一些。开玛莎拉蒂给人的第一感觉就是“不差钱”！没办法，人家入门车型Ghibli的起步价就是97.2万！

至于沃尔沃XC90和捷豹F-Pace，在国内显然是XC90更受欢迎。起步价格比较低、外形老少皆宜、有7座版本、2.0T发动机等等，都是国内比较喜欢的。虽然刚开始的定位比较高，但是沃尔沃XC90大幅度降价后的价格还是挺实惠的，毕竟是一款中大型SUV，瘦死的骆驼比马大。捷豹再有设计感也是中型SUV，级别差着呢。像捷豹这种比较有个性和设计感的SUV车型，在国内容易形成明显的两极分化趋势，喜欢的人非常喜欢，不喜欢的人，始终接受不了！

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玛莎的品牌摆在那里，但是只有88.8的价格，优势还是很大，卡宴不用说了，帅，提款机。我个人很喜欢xc90但对比上两款，条件允许的话应该不会选择，当然萝卜青菜各有所爱。捷豹不很了解，但捷豹本身车型较少，品牌硬度，销量现在都不好，所以不很看好。

其实我个人喜欢沃尔沃的车子，毕竟比较大气，实在。最近想买XC60呢，新车动力听说还可以哦，油门踩上去，一定会比较有劲儿，在油耗方面下降的也不少，后排空间也还行家庭使用还是可以的。

其实我个人喜欢沃尔沃的车子，毕竟比较大气，实在。最近想买XC60呢，新车动力听说还可以哦，油门踩上去，一定会比较有劲儿，在油耗方面下降的也不少，后排空间也还行家庭使用还是可以的。

到此，以上就是小编对于保时捷降价打6.5折的问题就介绍到这了，希望介绍关于保时捷降价打6.5折的4点解答对大家有用。