大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中方回应印客机失事的问题，于是小编就整理了2个相关介绍中方回应印客机失事的解答，让我们一起看看吧。

1. 1929年徐志摩发生了什么？
2. 东航737-800失事，黑匣子会随着爆炸而被毁掉吗？

1929年徐志摩发生了什么？

关于徐志摩的“死于飞机”,当时一般舆论主要归之于中国航空事业的落后,再就是诗人喜欢凌空驾虚的浪漫气质。1929年,徐志摩在上海光华大学和南京中央大学任教,经常往返于沪宁两地。一次从南京乘机回上海,兴奋之至,曾对光华大学学生谈及乘机的感受:“我只觉得我不再是一个地球上的人我跟夏夜蓝天里闪亮的彗星一样，在天际遨游，再也不信我是一个皮肉造成的人了。

我真想尽情大笑：你这座可怜渺小的地球，你们这常住在地面上的小虫儿，今天我看到你的丑态了！”

1929年前后，徐志摩大致的经历如下：

1927年参加创办新月书店。次年《新月》月刊创刊后任主编。并出国游历英、美、日、印等国。

　　1929年任中华文化基金委员会委员，被选为英国诗社社员。同年冬到北京大学与北京女子大学任教。

　　次年初，与陈梦家、方玮德创办《诗刊》季刊，被推选为笔会中国分会理事。同年11月19日，由南京乘飞机到北平，因遇大雾在济南附近触山，故飞机失事，因而遇难。更为巧合的是，失事飞机叫“济南号”。

1929年，徐志摩和徐悲鸿针展开了著名的“二徐论战”的辩论，谈论“艺术的重要性是什么？”“艺术将如何改变观众的人生”。

1929年11月19日上午11时35分，徐志摩在济南上空不幸罹难，诗人迅雷闪电般的空逝仿佛是为了实现他“想飞”的预言。志摩的遇难颇有几处巧合情节，令人扼腕。

东航737-800失事，黑匣子会随着爆炸而被毁掉吗？

"黑匣子"(英文:black box)，是飞机专用的电子记录设备之一。黑匣子有两个，为驾驶舱话音记录器(Cockpit Voice Recorder)和飞行数据记录器(Flight Data Recorder)。飞机各机械部位和电子仪器仪表都装有传感器与之相连。它能把飞机停止工作或失事坠毁前半小时的语音对话和两小时的飞行高度、速度、航向、爬升率、下降率、加速情况、耗油量、起落架放收、格林尼治时间，还有飞机系统工作状况和发动机工作参数等飞行参数都记录下来，需要时把所记录的内容解码，供飞行实验、事故分析之用。

黑匣子的外壳具有很厚的钢板和许多层绝热防冲击抗压保护材料，通常安装在飞机尾部最安全的部位。黑匣子外壳坚实，为长方体，约等于四、五块砖头垒在一起一般大。内部是电气器件，实质上相当于一台收发信机。在飞机飞行过程中，它能将机内传感器所收集到的各种信息及时接收下来，并自动转换成相应的数字信号连续进行记录；当飞机失事时，依靠黑匣子的紧急定位发射机自动向四面八方发射出特定频率（例如37．5千赫），类似心跳般有规律的无线电信号，“宣告”自己所处的方位，以便搜寻者溯波寻找。

黑匣子并不是黑色的，之所以被称为“黑匣子”是因为早期飞机内所有的电子仪器都是放置在大小、形状都统一的黑色方盒里，话音记录器更是放在更坚固的黑色方盒中。不过，发生空难后想要寻找到这样的黑色盒子可并不容易，于是航空局在1965年决定将这“黑匣子”漆成亮红色或橘色以方便在万一失事时寻找并在外壳上印有「FLIGHT RECORDER, DO NOT OPEN」的字样，可是名字仍然保持不变。

黑匣子实际上却被漆成明亮的桔红色。这种明亮显眼的颜色，以及记录仪外部的反射条带，都使得事故调查员们可以在飞机失事后很快地找到记录仪，特别是当飞机坠落在水上时。

根据欧洲的标准，黑匣子必须能够抵受2.25吨的撞击力，在1100℃高温下10小时仍不会受损。要符合以上的标准。黑匣子通常是用铁金属和一些高性能的耐热材料做成的。具有极强的抗火、耐压、耐冲击振动、耐海水（或煤油）浸泡、抗磁干扰等能力，即便飞机已完全损坏黑匣子里的记录数据也能完好保存。

黑匣子

到此，以上就是小编对于中方回应印客机失事的问题就介绍到这了，希望介绍关于中方回应印客机失事的2点解答对大家有用。