大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于伊朗所有航班暂停的问题，于是小编就整理了3个相关介绍伊朗所有航班暂停的解答，让我们一起看看吧。

1. 伊朗境内一架乌克兰客机坠毁，在今天这种环境里是巧合吗？
2. 伊朗一架民航客机坠毁，66人遇难，您认为事故原因是什么？
3. 伊朗误击客机事件近期进展如何？你怎么看？

伊朗境内一架乌克兰客机坠毁，在今天这种环境里是巧合吗？

谢谢邀请。我认为此次伊朗境内的民航客机坠毁，不是偶然，应该与美国脱不了关系，但是没有证据，不然怎么办？中东局势陷入乱局，前所未有的坏方发展，就算当年伊拉克战争的前凑，也没现时的形势严峻，近期，伊朗方面损兵折将，与美国斗法暂时是棋输一着。

近期，伊朗与美国明争暗斗，可以说，祸不单行，根据1月3日，伊朗“圣城旅”最高指挥官苏莱曼尼将军，被美军动用无人机暗中杀害。于是，有了伊朗举国上下为苏莱曼尼将军报仇，哈梅内伊并强调，此仇必须由伊朗革命卫队来完成，虽然，伊朗与美国的武器装备相比，伊朗完成不够看，但是伊朗管理层，为了向民众有个交代，就算是引发大战，伊朗也一定要向美国亮剑。

（苏莱曼尼将军）

根据1月8日早上，伊朗向美驻伊拉克的阿萨德空军基地，发射12枚地地导弹，此次袭击刚完成，在有关革命卫队的邀功报喜之中，意外发生了，伊朗境内有一架737民航客机，刚起飞不久，在德黑兰发生坠毁，机上有180名乘客，其中包括机组人员，此次事件，来得太突然，让人不得不怀疑，坠毁事件和美国联想在一起，但是没有相关的证据，该机属于乌克兰航空公司，PS752航班。

（坠机现场）

PS752航班没有按时起飞，属于延迟航班，在国际上推迟飞行，是很正常的事情，偏偏该机歪打正着，在雷达上消失之前，没有任何预兆，如果该机是被伊朗机管局击落，那么，该机被打中之前，肯定飞机的雷达有提前预警，但是，伊朗方面第一次打开黑夹子，并没有显示机组人员有紧张的对话。此架民航的坠毁，应该是故障坠毁，如果是美军干的，该是发射隐身导弹。

伊朗在袭击美军的基地，造成80人员伤亡，200人受伤，应该是悲中带喜，航班坠毁与袭击美军基地是同一时间，没有证据证明是否纯属巧合，当年的马航也是这样发生的。

伊朗一架民航客机坠毁，66人遇难，您认为事故原因是什么？

援引伊朗《塔斯尼姆通讯社》2月18号消息:一架伊朗阿塞曼航空公司载有66名乘客的飞机，在从首都德黑兰飞往南部城市亚索吉的途中，于塞米罗姆市附近坠毁，机上包括机组成员在内的66名乘客全部遇难，客机的型号为ATR72。

众所周知，由于西方社会对伊朗几十年的制裁，伊朗的商用客机大多都出现老化现象，2015年由于伊朗在核问题上的妥协，西方社会在一定程度上解除了对伊朗的制裁，这架ATR720-600就是解除制裁后的2017年从法国购进的6架客机的其中之一，并于同年与美国波音公司签署了总价为166亿元的80架客机，，，

飞机失事无非三个原因:技术原因导致的机械事故。天气原因导致的失控。政治（战争）原因导致的“误炸”。无法解释的“超自然”原因导致的失踪，，，

该机是由法国与意大利合资的飞机制造商ATR公司由ATR42型而来的改进型，首航时间为1988年，服役时间已经整整30年，，，

而该款飞机从服役到现在就没有摆脱其多舛的命运

2005年，一架飞往意大利的突尼斯ATR72国际航班，因燃油耗尽紧急迫降时发生意外，导致16人死亡，

2002年复兴航空公司的ATR200型客机由于天气原因坠毁，机上两名驾驶员失踪，

2009年，泰国曼谷航空公司一架ATR500在苏梅岛机场滑出跑道起火，导致1人死亡，

2010年古巴加勒比航空公司一架ATR72民航客机在斯皮里图海坠毁，机上68人全部遇难，，，，

，，，，，

从2005年到今天的这次坠毁，该机型已经有10次坠毁记录了，这在航空史上同类机型坠毁比率也属罕见，，，

由于截至目前坠毁原因尚在调查，我们不好妄加猜测，但排除技术，天气，“超自然现象”以外，还有一个可能就是“击落”，想到击落，就不得不想到美国，，，

1988年，伊朗航空公司655号航班，在飞往阿联酋的途中被美军文森斯号导弹巡洋舰击落，机上包括机组人员，38名非伊朗人，66名儿童，1名孕妇的290人全部遇难，事后美国方面称，在霍尔姆次水域内的美军误把民航客机当成了F14雄猫战斗机而对其进行了攻击，，，该事件的发生与事件之前美军“螳螂行动”的沉重打击，也是直接结束两伊战争的重要动因，，，

在战争中误伤平民和误炸民航客机的案例都无可避免地屡有发生，，，甚至在和平时期，前苏联也在1978年和1983年分别用迫降和苏15战斗机航炮攻击的方式，导致两架韩国民航客机坠毁事件，两次事件共导致271人死亡，

第一次事件中，苏联方面不但对韩国民航提出的赔偿要求置之不理，反过来向韩国索要10万美元对幸存乘客的“照顾费”，第二次对韩国评估出的赔偿费则用:“韩国民航进入苏联领空具有明显的侵犯意图”为理由，拒不赔付，以至于韩国航空公司委屈地说:“我拉着一飞机的乘客去侵犯苏联？有人相信吗？”

2014年马航17在乌克兰境内被击落，机上包括机组人员在内的295名乘客全部遇难，俄罗斯坚称该机是乌克兰反俄组织击落，但乌克兰称:我们根本没有击落客机的山毛榉导弹，，，

介于伊朗在中东地区与多国的复杂战略关系，人们也许会用“阴谋论”来猜测这起不幸事件背后的“元凶”，但根据伊朗目前对中东地区参战的力度与规模，应该不至于有人会用如此有违道义的方式去给自己挖坑，除了机械事故以外，我们还记不记得前不久弥漫于伊朗高原的暴风雪，这也许是该起事故中我们可以参考的一个重要原因吧！但伊朗如果继续坚持核计划的正常进行，势必招致西方新一轮的制裁而再次进入经济冰封期，，，

伊朗误击客机事件近期进展如何？你怎么看？

目前这个事情不是已经很明了了吗？伊朗承认是自己的道尔M1防空系统击落了乌克兰的客机，并表示会为此负责！而伊朗也表示这次误机是军方手滑了，伊朗狡辩在发射导弹袭击美国基地后，至少有6架F35战机在伊朗边境出现（真怀疑伊朗发现F35的能力又这么厉害？），于是伊朗境内的所有防空系统都处于战备状态，最终导致对自家机场飞起来的客机发生了误判（将客机误认为是F35？），因此伊朗指战员非常果断的按下了发射按钮，然后一飞机的人跟着陪葬！

对于这个理由个人表示非常严重的怀疑，如果真的误伤？而且还是自家机场刚刚起飞的大型客机，那么只能说明伊朗的防空存在严重的漏洞，道尔M1不是那种肩扛导弹，可以1~2人就能发射的导弹，这是以连为作战单元的野战防空系统，如果1~2个人发生了误判倒是可能，但是1个连至少 要经过好几道程序才能发射导弹，每一道程序都没有人对客机提出怀疑过？而且这架客机还是飞了没几年的，还非常新，客机识别系统就失去效应了？

更有些人将伊朗击落乌克兰客机事件，认为是伊朗错误将客机识别成了战斧巡航导弹，理由是他们都是亚音速飞行的目标，因此伊朗防空部队发生了误判，这个理由是不是太牵强了一点，客机的雷达反射信号与导弹的信号恐怕不再一个量级吧！

个人觉得这次击落本身就是伊朗军方下达的命令，伊朗防空部队只是执行而已！这次击落的乌克兰客机上为了有这么多加拿大人？个人怀疑这些很可能是西方间谍，在暴露中乘坐飞机逃离，甚至带了一些重要的文件。但是伊朗军方显然晚了一步，在机场并没能将这架飞机截住，造成飞机已经起飞，于是最后伊朗高层下令将这架飞机给打下来了！当然这只是个人的猜测！

至于这次击落乌克兰客机的后续处理上，既然伊朗已经承认是自己打下来的，当然就只能赔偿了，除了赔偿乌克兰航空公司外，还要赔偿遇难的176人，这可不是一笔小钱！最终卡塔尔送30亿美元给伊朗用于被击落的乌克兰客机赔偿，为伊朗误击客机解围，这绝对称得上：大手笔！而国际媒体推断根本陪不了这么多钱，伊朗很可能只用10~15亿美元用于赔款，而剩下的前用来采购武器装备！

到此，以上就是小编对于伊朗所有航班暂停的问题就介绍到这了，希望介绍关于伊朗所有航班暂停的3点解答对大家有用。